SRAM RED AXS E1 12-fach Schaltwerk
Das RED AXS E1 Schaltwerk ist das Herzstück des SRAM AXS-Ökosystems ist leichter, effizienter und leistungsfähiger als je zuvor. Dieses kabellose Wunderwerk deckt Kassettenbereiche von 10-28T bis 10-36T ab und verfügt über größere Schaltröllchen, um die Effizienz des Antriebs zu erhöhen, sowie über einen Orbit-Flüssigkeitsdämpfer, der alles an Ort und Stelle hält, wenn es hart auf hart kommt.
Features – Sram Red AXS 12-fach Schaltwerk 36T
- Die Orbit Kettenmanagement-Technologie sorgt für einen leisen und sicheren Antrieb
- AXS-fähig für einfache Einrichtung, Personalisierung und Zuverlässigkeit
- 16 g leichter als die Vorgängergeneration
- Kompatibel mit 1x- und 2x-Antrieben
- Kompatibel mit Kassetten von 10-28 bis 10-36
- Größere X-SYNC-Schaltwerksröllchen für höhere Effizienz
- Kompatibel mit vorhandenen AXS Akkus (nicht im Lieferumfang enthalten!)
Produkteigenschaften
- Einsatzbereich: Rennrad
- Gruppe: Red eTap AXS
- Gänge: 12-fach
- Kompatible Kette: SRAM 12-fach Flattop Ketten
- Kompatibilität: SRAM 12-fach Kassetten
- Max. Zähne: 36T
Material
- Käfig: Carbon
- Schaltröllchenlager: Ceramic
Gewicht
- 262 g (Herstellerangabe)
Lieferumfang
- 1 x SRAM Red AXS 12-fach Schaltwerk
Akku nicht im Lieferumfang entjhalten!
Technologien
AXS
AXS™ ist die neue elektronische Integrationsplattform von SRAM, die elektronische Fahrradkomponenten und Software verbindet. Die SRAM AXS App ermöglicht es Fahrern, den Batteriestatus zu sehen, das Komponentenverhalten zu ändern, Kontrollen anzupassen, Wartungserinnerungen zu erhalten und die Firmware zu aktualisieren.
eTAP
Drahtloses Schalten, Energie-Management der Batterien und Mechatronik – unsere RED eTAP-Technologie dient einem Ziel: Ihnen eine möglichst intuitive Bedienung zu bieten. Die Schaltlogik dahinter bezeichnen wir als eTAP. Der rechte Hebel schaltet in den größeren, der linke in den kleineren Gang. Die Kettenblätter kannst du über beide Hebel ansteuern. Einfach, reibungslos und intuitiv.
Orbit™
Die Orbit™ Technologie ist eine innovative neue Form der Schaltwerk-Bewegungskontrolle. Sie verwendet Silikonflüssigkeit als Teil eines eleganten und ultraleichten Dämpfersystems. Im Vergleich zu einem herkömmlichen Reibungskupplungssystem erzeugt die Orbit-Technologie bei langsamer oder leichter Bewegung keinen zusätzlichen Widerstand an der Feder des Schaltwerks. Das bedeutet leichteres Schalten und einen einfacheren Ausbau des Hinterrades. Während der Fahrt hält der Flüssigkeitsdämpfer die Kette auf raffinierte und elegante Weise zurück. Mit höchster Zuverlässigkeit und Kettenspannung, für 2-fach und 1-fach Systeme.





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