Einst als limitiertes Sondermodell geplant, hat sich das SWOOP 10.0 HD in den vergangenen Jahren zum festen Bestandteil unseres Line-ups etabliert. Zu Recht – denn wer das Maximum an Trail-Performance mit edelsten Parts an jeder Ecke und einer grandiosen Optik sucht, wird mit dem SWOOP 10.0 HD einen Volltreffer landen.

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Die Highlights des SWOOP 10.0 HD

Optisch springt einem beim ersten Blick das Fox Factory Fahrwerk in die Augen: Die Fox 38 Factory mit FIT GRIP2 Kartusche an der Front und der Fox Float X2 Factory am Heck sind das Aushängeschild der Federungsspezialisten aus den USA und überzeugen nicht nur mit ihrem goldglänzenden Kashima Coating. Gehörst Du zu den Fahrern, die das Maximum aus ihrem Fahrwerk kitzeln wollen? Mit der GRIP2 Kartusche sind alle Dämpfungsparameter, von HSC/LSC bis HSR/LSR, getrennt voneinander einstellbar, die 170 mm lassen sich somit individuell auf Fahrstil und Strecke einstellen. Egal ob rasanter Downhill oder kräftezehrender Anstieg: Mit der SRAM EAGLE 12-fach Schaltung mit einem hochwertigen Mix aus GX und X01 Komponenten steht Dir nicht nur eine riesige Bandbreite zur Verfügung, auch profitierst Du von extrem knackigen und schnellen Gangwechseln sowie einer hohen Zuverlässigkeit im harten Enduro-Alltag. Mit den Maxxis Assegai und Minion DHR II, beide in der 3C Maxxterra Gummimischung und leichter Exo+ Karkasse, bist Du immer auf hohem Grip-Niveau unterwegs und profitierst auch im Grenzbereich mit einem gut ausbalancierten Handling. Sollte die Pace doch mal drüber sein, wirf den Anker und lass Dich auf schnellstem Wege von der grandiosen Hayes Dominion A4 abbremsen. Ergonomie, Verarbeitung und Modulation sind hier auf höchstem Niveau, mit den 203 mm großen Scheiben an Front und Heck hast Du Bremspower im Überfluss. Bei so vielen Highlights sei noch erwähnt, dass ein leichter Race Face SixC Carbon genau wie die Fox Transfer Factory Dropper keine teuren Extras sind. Das SWOOP 10.0 HD – High End serienmäßig!

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Die SWOOP Familie

Die Vorgaben bei der Entwicklung für das SWOOP in der Carbon Variante waren klar – frisches Design, moderne Kinematik und neue Dämpferanlenkung. Herausgekommen ist ein leichter und steifer Carbon Hauptrahmen mit einem soliden Aluminium Hinterbau. Da ist kein Stein auf dem alten geblieben. Progressive Geometrie, 29″ Laufräder, Möglichkeit der Geometrieverstellung, 170mm Federweg – hier wurden keine Kompromisse eingegangen! Die Kinematik erlaubt selbst Coil Dämpfer. Für eine hohe Wendigkeit haben wir die Kettenstreben mit 438mm kurz gehalten und trotz des langen Radstands, sowie dem flachen Lenkwinkel sind sogar enge Kurven ein Kinderspiel. Das Highlight bietet der drehbare Steuersatz, welcher den Steuerwinkel um 1.5 Grad verändern kann.